{"id":2092,"date":"2021-12-06T10:55:59","date_gmt":"2021-12-06T14:55:59","guid":{"rendered":"https:\/\/multisistemas.com.mx\/blog_gmsi\/blog\/?p=2092"},"modified":"2021-12-09T17:58:33","modified_gmt":"2021-12-09T21:58:33","slug":"https-www-tyt-com-mx-nota-factor-humano-la-principal-causa-de-accidentes-viales","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/multisistemas.com.mx\/blog_gmsi\/https-www-tyt-com-mx-nota-factor-humano-la-principal-causa-de-accidentes-viales\/","title":{"rendered":"Factor humano, la principal causa de accidentes viales."},"content":{"rendered":"
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De acuerdo con la \u00faltima Encuesta de Accidentes de Tr\u00e1nsito Terrestre,<\/strong> de los 301,678 accidentes viales ocurridos en un a\u00f1o, al menos el 95%, unos 287,989, fueron causados por el conductor, mientras que otros 3,155 fueron ocasionadas por fallas del veh\u00edculo, fen\u00f3meno relacionado con la falta de mantenimiento de las unidades.<\/p>\n

Esto refleja que el factor humano es el principal responsable de estos siniestros, afirm\u00f3 Javier Robles, director corporativo de Relaciones P\u00fablicas de Grupo Multisistemas de Seguridad Industrial\u00ae.<\/em><\/p>\n

Tras el choque de un autob\u00fas que se qued\u00f3 sin frenos y se impact\u00f3 en una vivienda, donde hubo 19 personas muertas y unos 30 pasajeros lesionados en la carretera Joquicingo-Malinalco, en el Estado de M\u00e9xico, Robles se\u00f1al\u00f3 que en el pa\u00eds los accidentes viales son resultado de la falta de cultura vial.<\/p>\n

Por un lado, los conductores manejan a exceso de velocidad, conducen cansados o suelen distraerse para revisar el celular; por otra parte, los transportistas no tienen el h\u00e1bito de darle mantenimiento a sus unidades.<\/p>\n

Este tipo de accidentes, agreg\u00f3, refleja que los transportistas no verifican el estado que tienen sus unidades ni la condici\u00f3n f\u00edsica de sus choferes, pues muchas veces contratan conductores j\u00f3venes, sin experiencia y no les realizan ex\u00e1menes toxicol\u00f3gicos ni verifican que est\u00e9n capacitados para operar una unidad, ya sea de pasajeros o de transporte de carga.
\nRefiri\u00f3 que por ahora son inexistentes las pruebas toxicol\u00f3gicas y la falta de retenes permanentes por parte de autoridades que permitan verificar, mediante ex\u00e1menes m\u00e9dicos, las condiciones en las que manejan los operadores.<\/p>\n

Si bien existe normatividad en el sector del transporte, \u00e9sta no se cumple y tampoco hay sanciones efectivas para los transportistas, pues muchas veces se arreglan el representante legal de las empresas y las autoridades estatales o municipales en el mismo lugar del accidente para que no haya consecuencias graves, detall\u00f3.<\/p>\n

\u00abVemos que siguen operando de manera normal, o sea, no hay una sanci\u00f3n que les impida dejar de hacerlo. No existe una administraci\u00f3n de la flotilla de veh\u00edculos; en cuanto a los conductores, c\u00f3mo est\u00e1n sus condiciones f\u00edsicas o el programa de seguridad que incluye la capacitaci\u00f3n a conductores que debe estar validado por la Secretar\u00eda de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SCT)\u00bb, explic\u00f3 Robles.<\/em><\/p><\/blockquote>\n

El especialista en seguridad indic\u00f3 que en M\u00e9xico se registran en promedio m\u00e1s de 31,500 accidentes viales al mes que causan la muerte de unas 45 personas por d\u00eda, de acuerdo con cifras de la Alianza Nacional por la Seguridad Vial (Anasevi), que constituyen un grave problema de salud p\u00fablica, pues cada a\u00f1o fallecen alrededor de 17,000 personas debido a colisiones vehiculares.<\/p>\n

Es la principal causa de muerte entre ni\u00f1os y j\u00f3venes mexicanos, mientras 170,000 personas sufren lesiones, heridas de gravedad o requieren hospitalizaci\u00f3n y m\u00e1s de 32,000 de los afectados terminan con alguna discapacidad permanente.<\/p>\n

Finalmente, reiter\u00f3 que la falta de sanciones efectivas, la corrupci\u00f3n entre autoridades y empresas, la deficiente capacitaci\u00f3n y la carencia de retenes para aplicar ex\u00e1menes toxicol\u00f3gicos permanentes a los operadores de transporte de carga, as\u00ed como escasas rampas de emergencia, han generado accidentes.<\/p>\n

Entre ellos el ocurrido hace unas semanas en la caseta de San Marcos Huixtoco que dej\u00f3 19 muertos; el de la M\u00e9xico-Texcoco, donde un tr\u00e1iler derrib\u00f3 un puente peatonal, o en Chiapas, donde fallecieron 12 personas.<\/p>\n<\/div>\n

Fuente:\u00a0https:\/\/www.tyt.com.mx\/nota\/factor-humano-la-principal-causa-de-accidentes-viales<\/a><\/p>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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