{"id":2487,"date":"2022-03-29T14:10:14","date_gmt":"2022-03-29T18:10:14","guid":{"rendered":"https:\/\/multisistemas.com.mx\/blog_gmsi\/blog\/?p=2487"},"modified":"2022-08-01T18:59:32","modified_gmt":"2022-08-01T22:59:32","slug":"la-industria-maquiladora-de-tijuana-en-jaque-por-asaltos-carreteros","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/multisistemas.com.mx\/blog_gmsi\/la-industria-maquiladora-de-tijuana-en-jaque-por-asaltos-carreteros\/","title":{"rendered":"La Industria maquiladora de Tijuana, en jaque por asaltos carreteros."},"content":{"rendered":"

La flotas que prestan servicios a los fabricantes y distribuidores de material textil, deben trabajar con sus socios de seguridad para robustecer sus protocolos.<\/strong><\/h4>\n

Transporte de carga\u00a0<\/strong><\/h2>\n

La falta de operadores de transporte de carga es un problema que mantiene en alerta a la C\u00e1mara Nacional del Autotransporte de Carga (CANACAR)<\/strong> pues, entre otras consecuencias, ha afectado directamente a los proveedores de la industria maquiladora en Tijuana, Baja California, que est\u00e1 intentado reactivar sus actividades productivas a niveles previos a la pandemia.<\/p>\n

Profesi\u00f3n riesgosa y ardua<\/strong>.<\/h3>\n

En esa ciudad fronteriza el d\u00e9ficit es de al menos 2,000 conductores, y este escenario tiene que ver sobre todo con varones que ya no ven este trabajo como atractivo o rentable, sino como una profesi\u00f3n riesgosa y ardua.<\/p>\n

En cambio, cada vez m\u00e1s mujeres han empezado a incursionar como operadoras, lo cual es un gran avance en t\u00e9rminos de equidad de g\u00e9nero, pero podr\u00eda representar un mayor riesgo para este sector.<\/p>\n

Al ser relativamente nuevas en el ramo y consideradas vulnerables, se est\u00e1n volviendo \u00abpresas f\u00e1ciles\u00bb para las bandas del crimen organizado, quienes las amedrentan m\u00e1s frecuentemente para robarles la mercanc\u00eda.<\/p>\n

Adicional a todo esto, la ausencia de autoridades de seguridad p\u00fablica en ciertas zonas de Tijuana se ha acentuado en la presente administraci\u00f3n, por lo que todas estas circunstancias combinadas est\u00e1n propiciando un incremento en la cantidad de asaltos que ocurren en los traslados y durante el tiempo en que los veh\u00edculos est\u00e1n detenidos en las principales v\u00edas de entrada y salida de dicha ciudad.<\/p>\n

Protocolos de Seguridad para Prevenir Asaltos Carreteros<\/strong><\/h3>\n

Ser\u00eda err\u00f3neo pensar que se deben generar protocolos de seguridad espec\u00edficos<\/strong> y \u00fanicos solo porque ahora existen m\u00e1s operadoras; m\u00e1s bien, lo que se recomienda hacer es mantener una disciplina rigurosa<\/strong> en el seguimiento puntual de los ya establecidos, a efecto de continuar en fase de alerta y estar mejor preparados para prevenir y reaccionar ante cualquier intento de delito de esta naturaleza.<\/p>\n

Sabemos que desde las aduanas y en algunas estaciones de descanso en las autopistas, los contenedores y las cajas con las mercanc\u00edas m\u00e1s valiosas de la industria textil van marcados y que, posteriormente, el hurto se comete con lujo de violencia en puntos cr\u00edticos de las rutas.<\/p>\n

Esta situaci\u00f3n es m\u00e1s recurrente cuando los transportistas carecen del respaldo tecnol\u00f3gico y log\u00edstico de una empresa de seguridad privada experimentada<\/strong><\/a> capaz de identificar dichas marcas y eliminarlas antes de iniciar el recorrido, con lo que puede anticiparse a posibles intentos de robo.<\/p>\n

\u00bfD\u00f3nde empieza la seguridad?<\/strong><\/h3>\n

La seguridad empieza<\/strong> haciendo pruebas de selecci\u00f3n y confianza al personal, sobre todo de los Cedis y en las aduanas, porque justamente ellos saben el valor real del contenedor y los datos que se manejan. La delincuencia organizada no ataca al azar, de modo que busca esos contactos de los colaboradores de los centros de distribuci\u00f3n y paradas clave.<\/p>\n

Al delincuente incluso le llega la informaci\u00f3n del color del contenedor, las placas del veh\u00edculo y la ruta del traslado, de manera que puede planear c\u00f3mo y cu\u00e1ndo atacar.<\/p>\n

Utiliza jammers para cortar la se\u00f1al del GPS y va preparado. Por eso lo primero a revisar, independientemente de todos los procesos electr\u00f3nicos y protocolos de seguridad, es la prueba de confianza del personal que interviene en toda la cadena de suministro.<\/p>\n

Lo fundamental es el manejo de la informaci\u00f3n para realizar una investigaci\u00f3n socioecon\u00f3mica, ex\u00e1menes con pol\u00edgrafos, psicom\u00e9tricos y de personalidad a todos los colaboradores, al menos cada dos a\u00f1os.<\/p>\n

Por estos motivos, las empresas transportistas que prestan servicio a los fabricantes y distribuidores de material textil y derivados, deben trabajar con sus socios de seguridad para robustecer sus protocolos y mantener la rigurosidad<\/strong> de los mismos, a fin de evitar ser v\u00edctimas de la delincuencia organizada y no solo proteger sus inversiones, su personal y sus activos, sino la continuidad de la econom\u00eda de la regi\u00f3n e, incluso, el bienestar de miles de mexicanos.<\/p>\n

Grupo Multisistemas de Seguridad Industrial\u00ae<\/strong><\/a><\/p>\n

Fuente: TyT M\u00e9xico<\/a><\/p>\n

Custodia de mercanc\u00edas para tus transportes<\/a><\/p><\/blockquote>\n